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軌交車(chē)輛檢修新突破!首臺車(chē)頂無(wú)人化檢修機器人問(wèn)世 2023-03-20

近日,我國首臺車(chē)頂無(wú)人化檢修機器人在唐山問(wèn)世,研發(fā)人員表示,這是軌道交通機車(chē)車(chē)輛檢修檢測領(lǐng)域的新突破,也是人工智能賦能機器人發(fā)展的典型案例。

“列車(chē)車(chē)頂檢修時(shí),檢修人員登頂作業(yè)危險系數大,存在觸電風(fēng)險、高處墜落風(fēng)險、工具遺留及設備漏檢風(fēng)險等。而剛剛問(wèn)世的車(chē)頂無(wú)人化檢修機器人主要包含驅動(dòng)系統、供給系統、升降系統以及機器人系統等,可實(shí)現對列車(chē)車(chē)頂部件自動(dòng)化、智能化清潔,對車(chē)頂部件外觀(guān)檢查,可自動(dòng)更換空調濾網(wǎng),對受電弓、空調狀態(tài)進(jìn)行檢測等,與人工作業(yè)相比,車(chē)頂無(wú)人化檢修機器人具備穩定性強、精度高、可長(cháng)時(shí)間持續運行等優(yōu)點(diǎn),且避免了檢修人員置身危險環(huán)境,提高了檢修效率?!碧粕桨俅ㄖ悄軝C器股份有限公司總設計師金強表示。

據了解,唐山機器人產(chǎn)業(yè)起步于上世紀九十年代。截至目前,該市90%以上的機器人企業(yè)坐落于高新區,目前已聚集機器人企業(yè)56家,形成了以開(kāi)誠、開(kāi)元兩家企業(yè)為核心,百川、小池等企業(yè)為關(guān)聯(lián)的機器人產(chǎn)業(yè)基地,形成了以工業(yè)機器人為支撐、特種機器人為特色的機器人產(chǎn)業(yè)體系,先后取得發(fā)明專(zhuān)利125項、實(shí)用新型專(zhuān)利536項、軟件著(zhù)作權541項,并參與制定15項國家標準和7項行業(yè)標準。

“有別于通過(guò)提前編程執行指令的傳統機器人,車(chē)頂無(wú)人化檢修機器人依靠人工智能賦能變得更‘聰明’,它不是被提前編程派去執行指令,而是在完成‘學(xué)業(yè)’后上陣,自動(dòng)感知環(huán)境、識別問(wèn)題,靈活處置故障等?!苯饛娬f(shuō),目前,研發(fā)團隊已采集了各地多年列車(chē)車(chē)頂檢修情況的各類(lèi)數據,對車(chē)頂無(wú)人化檢修機器人進(jìn)行高強度的“訓練”。日后,此款機器人將批量生產(chǎn)。



來(lái)源:都是軌道交通網(wǎng)

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